【Erdbeben auf der Noto-Halbinsel】Die gesamte Reisebranche sollte zusammenarbeiten, um eine Tourismusvision zu präsentieren, die den Wiederaufbau von Noto und die Erweiterung des Hokuriku Shinkansen Tsuruga in Einklang bringt.

Hokuriku Tourism steht vor zwei Herausforderungen: dem Wiederaufbau nach dem Erdbeben auf der Noto-Halbinsel in Reiwa 6 und der für März geplanten Verlängerung des Hokuriku-Shinkansen Tsuruga. In dieser Situation muss die Reisebranche vorausschauend eine neue touristische Vision präsentieren.

Die Halbinsel Noto ist ein wichtiges Gebiet für den Hokuriku-Tourismus, das jährlich von etwa 7,7 Millionen Touristen besucht wird, aber vom Erdbeben schwer getroffen wurde. Auf der anderen Seite stieg die Feierstimmung für die Verlängerung des Hokuriku Shinkansen Tsuruga. Durch die Tsuruga-Erweiterung wurde jedoch das Gebiet hinter dem Bahnhof Kanazawa, das mit der Noto-Halbinsel verbunden ist, zu einem neuen Ziel, und es gab Befürchtungen, dass die Zahl der Touristen auf der Noto-Halbinsel zurückgehen würde. Das Erdbeben hat die Reisebranche zu neuen Maßnahmen gezwungen.

Während die Reisebranche über die Erweiterung des Hokuriku Shinkansen Tsuruga nachdenkt, sollte sie ihrer sozialen Verantwortung für den Wiederaufbau von Noto gerecht werden. Insbesondere große Reisebüros haben von der Eröffnung des Bahnhofs Kanazawa im Hokuriku-Shinkansen im Jahr 2015 auf der Halbinsel Noto profitiert. Zudem konnte das Projekt während der Corona-Katastrophe mit Unterstützung der öffentlichen Arbeiten weitergeführt werden. Derzeit, mit der Wiederbelebung der Reisebranche und der anhaltenden Steigerung von Umsatz und Gewinn, wird eine große Unterstützung für Noto erwartet.

Es ist notwendig, den Wiederaufbau von Noto mit der Erweiterung des Hokuriku Shinkansen Tsuruga in Einklang zu bringen. Um den Reiseverkehr in einigen Gebieten von Noto schrittweise wieder aufnehmen zu können, ist es notwendig, Hilfe bei der Reparatur von Unterkünften und touristischen Einrichtungen zu leisten und Freiwillige aus den betroffenen Gebieten aufzunehmen. Es ist auch notwendig, Pläne und Kampagnen zu formulieren, um den neuen Bahnhof Hokuriku Shinkansen mit Noto zu verbinden. Reisebüros können auch die Rolle der Koordinierung der großflächigen Zusammenarbeit übernehmen, indem sie ihre Netzwerke zwischen der Katastrophe und der Regierung entlang der Shinkansen-Linie nutzen. Reisebüros mit exzellenten Köpfen und Netzwerken können sich eine Vielzahl von Maßnahmen einfallen lassen.

Die notwendigen Mittel werden bereitgestellt, um Noto für den Umfang der während der Corona-Katastrophe in Auftrag gegebenen öffentlichen Arbeiten, eine Steigerung der Einnahmen aus der Reisebranche und eine besondere Nachfrage nach der Erweiterung des Hokuriku Shinkansen Tsuruga zu unterstützen. Diesmal darf sie jedoch nicht auf den Wiederaufbauhaushalt des Landes abzielen. Kommt es in dieser Situation zu einem Betrug, wirkt sich dies auf den Umfang der Unterstützung aus. Insbesondere während der Coronavirus-Pandemie müssen Auftragnehmer, die Betrug begangen haben, einen Servicegeist haben, der dazu führt, dass sich Betrug nicht wiederholt. Darüber hinaus ist der Inhalt der Unterstützung der Inhalt des Unternehmens selbst und kann als SDG-Ziel festgelegt werden, das von jedem Unternehmen in Angriff genommen und intern erstellt werden kann.

Es ist ein paar Tage her, dass das Erdbeben zuschlug, aber es gibt noch keine klare Botschaft von einigen der prominentesten Führungskräfte der Reisebranche, die ihre Unterstützung für Noto zum Ausdruck bringen. Da die Erweiterung des Hokuriku Shinkansen Tsuruga näher rückt, besteht die Notwendigkeit, eine touristische Vision zu präsentieren, die den Wiederaufbau nach dem Erdbeben auf der Noto-Halbinsel und die Eröffnung des Angebots in Einklang bringt. Dies ist ein Thema, das den Zustand der Reisebranche auf die Probe stellen wird, und das Ergebnis wird die Zukunft der Region Hokuriku stark beeinflussen.