Verdacht auf betrügerische Erlangung von Förderzuschüssen für abgelegene Inseln an die Toki-Air-Tochter in Tokio - Infragestellung der tatsächlichen Beschäftigungssituation auf der Insel Sado
Toki Air Aviation Capital (Chiyoda-ku, Tokio), eine Tochtergesellschaft von Toki Air, einer regionalen Fluggesellschaft in Niigata City, die für die Marketingabteilung des Unternehmens verantwortlich ist, wurde verdächtigt, in betrügerischer Absicht Subventionen für die Werbung für abgelegene Inseln erhalten zu haben. Die Vorwürfe wurden am 20. August 2024 unter anderem vom Büro von Asahi Shimbun Niigata gemeldet.
Medienberichten zufolge erhielt Toki Air Aviation Capital in den Geschäftsjahren 2022 und 2023 insgesamt 7,8 Millionen Yen an Zuschüssen für Wohnungs- und Büromieten mit dem Ziel, die Beschäftigung auf der Insel Sado zu erhöhen. Es hat sich jedoch herausgestellt, dass zwei der drei Mitarbeiter nicht in Sado City wohnten, und es wird vermutet, dass auch die tatsächlichen Arbeitsbedingungen des Büros, das ein Wohnmobil auf der Insel nutzt, unklar sind.
Auf die Frage nach den Bedingungen für die Zuschusszahlung erklärte die Nachrichtenagentur Yotabi, dass "neu eingestellte Mitarbeiter ihre Aufenthaltskarte nach Sado City verlegen müssen, mindestens 20 Stunden pro Woche im Büro arbeiten, begleitet von den tatsächlichen Lebensbedingungen". In Bezug auf den Fall, in dem in einigen Medien berichtet wurde, dass Toki Air "eine Erklärung von Sado City erhalten hat, dass der Arbeitgeber nicht in der Stadt wohnen muss", sagte Sado City: "Es gibt zu diesem Zeitpunkt keine Aufzeichnungen über den Austausch, und wir werden die Ergebnisse des Untersuchungsurteils des Kabinettsbüros abwarten."
In Bezug auf die Reihe von Berichten gab Toki Aviation Capital am 20. bekannt, dass Toki Air Homepage "Wir haben eine Einführung in die Subvention von Sado City erhalten und haben in Übereinstimmung mit den Gesetzen und Vorschriften reagiert", kündigte er an. Als ich den Sprecher kontaktierte, wurde mir gesagt, dass "ich bei einem Vorstellungsgespräch einen Kommentar mit einer irreführenden Nuance erhielt ('Ich habe eine Erklärung von Sado City erhalten, dass der Arbeitgeber nicht in der Stadt wohnen muss'), so dass ich zu diesem Zeitpunkt nichts anderes sagen kann als die Ankündigung auf der Website." Darüber hinaus ist der Verdacht auf Tokia Aviation Capital, Homepage Es gibt keine Kommentare zu .
Masaki Hasegawa, CEO von Toki Air Aviation Capital (der auch als CEO von Toki Air fungiert), hat für Japan Main Airlines, die Regierung der Präfektur Niigata, Jetstar Japan und Mitsubishi Heavy Industries gearbeitet, bevor er seine derzeitige Position übernahm. Laut der Website des Unternehmens heißt es, dass es über einen reichen Erfahrungsschatz in der Koordination von Deregulierung usw. verfügt und seine Berufserfahrung im öffentlichen und privaten Sektor nutzt. Einleitung Das war es auch.
Toki Air ist eine regionale Fluggesellschaft, die den Flughafen Niigata, den Flughafen Sapporo Okadama und den Flughafen Sendai verbindet. Eigentlich sollte es im Juni 2023 in Betrieb gehen, aber aufgrund mangelnder Vorbereitung wurde es am 31. Januar dieses Jahres in Betrieb genommen. Im August 2023 wurde berichtet, dass einem Mitarbeiter Dokumente wegen des Verdachts zugesandt wurden, ein Notfallhandbuch von einer Fluggesellschaft mitgenommen zu haben, bei der er zuvor gearbeitet hatte.
