Tokyus Luxus-Sightseeing-Zug "The Royal Express" beginnt mit der Buchung von Hokkaido-Kreuzfahrten im Sommer|Mit Testfahrtbericht

Tokyu und JR Hokkaido werden den Luxus-Sightseeing-Zug "The Royal Express ~Hokkaido Cruise Train~" von Juli ~ September 2023 insgesamt 9 Mal in 3 Plänen betreiben. Bewerbungen werden ab Montag, 6. Februar, entgegengenommen. (Foto: © Dawn Design Institute)

Im Jahr 2017 nahm Tokyu den Betrieb des Royal Express zwischen dem JR-Bahnhof Yokohama und dem Bahnhof Izukyu Shimoda auf. Im Jahr 2020 haben wir in Zusammenarbeit mit JR Hokkaido den Betrieb von "The Royal Express ~Hokkaido Cruise Train~" realisiert. In der vierten Phase dieses Sommers wird nicht nur ein neuer Plan hinzugefügt, der auf den nördlichsten Punkt der Soja-Hauptlinie, Wakkanai, abzielt, sondern auch der bestehende Plan erneuert und umgesetzt.

In der vierten Phase werden alle drei Pläne dreimal (insgesamt 9 Mal) durchgeführt. Alle Pläne fahren ab und kommen am Bahnhof Sapporo an, und Sie werden Essen und Musik im Zug, Sightseeing, Gourmet-Essen und Interaktion mit Einheimischen an den Haltestellen genießen. Die Pläne sind "Hokkaido Cruise Train" und "Hokkaido Cruise Train Limited" hauptsächlich im Osten von Hokkaido. Ein neuer Plan für den Norden von Hokkaido, "Hokkaido: Reise zum nördlichsten Punkt Japans". Der neue Plan bietet auch das Projekt "Premium Hour at Ginkoso" (zweimal) vom Vorabend.

Die Gesamtlaufzeit des Plans beträgt 3 Nächte und 4 Tage. Tag 1 [Kapitel 1], Tag 2 [Kapitel 2]... Jedes Thema ist festgelegt (z. B. "Kapitel 1 - Das herrliche Land und die Segnungen der Natur"), und die Teilnehmer werden angewiesen, an einer inszenierten Geschichte teilzunehmen.

Der Fahrpreis (pro Person) beträgt 820.000 Yen ~ für "Hokkaido Cruise Train" und "Hokkaido Limited" und 880.000 Yen ~ für "Hokkaido Northernmost Trip in Japan". Die Anzahl der Bewerber beträgt jeweils 30 Personen in 15 Gruppen. Der Plan für die Nacht zuvor kostet 120.000 Yen ~ (begrenzt auf 5 Gruppen von 10 Personen). Bewerbungen werden von Montag, 6. Februar ~ Montag, 17. April entgegengenommen. Eine große Anzahl von Bewerbern wird per Losverfahren ausgewählt. Separat, Vorverkauf für frühere Kreuzfahrtteilnehmer. Bewerbungen können über die offizielle Website oder per Post gestellt werden.

Der Royal Express ~ Hokkaido Cruise Train ~ Test Drive Veranstaltungsbericht

Am Mittwoch, den 1. Februar, nahm der Reporter an einer Pressekonferenz teil, die auf dem Abschnitt vom JR-Bahnhof Yokohama zum Bahnhof Izu Kogen auf der Izukyu-Linie stattfand. Dieses Mal hat mich besonders interessiert, dass die Tokyu-Züge, eine Privatbahn im Großraum Tokio, auf den Schienen von JR Hokkaido verkehren. Einen Überblick über diese Initiative, die bereits in ihre vierte Amtszeit eingetreten ist, kann man sich verschaffen, wenn man sich die Werbematerialien ansieht, aber ich wollte direkt hören, was die Beteiligten zu sagen haben.

Am Treffpunkt waren mehr Medienvertreter, als man bei einer Presseveranstaltung sehen würde. Aus dieser hohen Aufmerksamkeit wurde deutlich, dass es ein großes Interesse an "The Royal Express ~Hokkaido Cruise Train~" gab.

Die Gruppe fuhr um 13:40 Uhr vom Bahnhof Yokohama ab. Am Tag des Zuges stieg ich in einen 7-teiligen Zug, der die gleichen Spezifikationen hatte wie der Betrieb des Izukyu-Zuges. In Hokkaido heißt es jedoch, dass er in einem fünfteiligen Zug verkehren wird.

Als ich an der letzten Station, der Izu Kogen Station, ankam, wurde ich von den Izukyu-Mitarbeitern auf dem Bahnsteig herzlich begrüßt. Als der Zug auf den Bahnsteig glitt, fühlte sich die Fahrt beim Anblick des Personals, das uns zur Begrüßung winkte, besonders an. Selbst bei einer dreitägigen und viertägigen Reise nach Hokkaido bin ich mir sicher, dass die Einheimischen Sie auf die gleiche Weise willkommen heißen werden.

Nachdem wir vom Bahnhof Yokohama abgefahren waren, probierten wir einen Teil des Mittagessens im Zug, der auf der Tour angeboten wurde. Es werden reichlich Zutaten aus Hokkaido verwendet, und die spezielle Sauce des Küchenchefs verfeinert den Geschmack. "Es ist köstlich" – es war so fertig, dass ich nicht anders konnte, als zu murmeln.

Es gab drei Arten von Getränken auf dem Tisch, und der Eiswein in der Mitte war besonders beeindruckend. ♪ Das weiche Mundgefühl und die satte Süße der kondensierten Trauben hinterließen bei mir einen bleibenden Eindruck.

Nach der Verkostung fand eine Briefing-Sitzung zum Thema "The Royal Express ~Hokkaido Cruise Train~" statt. Die Referenten waren ein Projektleiter aus Tokyu, ein Fahrzeugdesigner, zwei Köche und Beamte aus der Stadt Wakkanai, die an dem neuen Plan teilnahmen. Aus ihrer jeweiligen Perspektive sprachen sie über den Reiz dieses besonderen Kreuzfahrtzuges und seine Zukunftsaussichten.

Projektleiter spricht über seine Gedanken zu Hokkaido

Matsuda von Tokyu sagte, er habe das Projekt ins Leben gerufen, um Hokkaido zu unterstützen, das 2018 durch das Erdbeben in Ost-Iburi verwüstet wurde. Mit dem Wunsch, durch Züge zur Wiederbelebung der Region beizutragen, werden wir jeden einzelnen unserer Pläne für diesen Sommer sorgfältig erläutern.

Ich fragte ihn nicht, woher er kommt, aber die Art und Weise, wie er sprach, vermittelte seine Leidenschaft, als wäre er in Hokkaido geboren und aufgewachsen und fühle eine tiefe Verantwortung für das Land.

Tokyus Team wird von führenden Designern gelobt

Der Designer Mitooka war an der Entwicklung einer Reihe von JR Kyushu-Fahrzeugen beteiligt. Sein Meisterwerk, die Luxus-Schlafwagenbahn "Nana Hoshi", wird seit ihrer Einführung im Jahr 2013 hoch gelobt und wurde 2021 und 2022 zwei Jahre in Folge mit dem weltweit wichtigsten Preis bei den U.S. Travel Magazine Awards ausgezeichnet.

Aufgrund seiner Erfahrungen bei JR Kyushu sprach Herr Mitooka in den höchsten Tönen von den Tokyu-Mitarbeitern, die an diesem Projekt beteiligt sind, und nannte sie "ein erstaunliches Team".

Aus dem Wahnsinn wird gesunder Menschenverstand: Die Vitalität der Gemeinschaft, die durch Züge entsteht

Tokyu-Züge, die in der Gegend von JR Hokkaido verkehren, gelten in der Branche als "Tabu". Mitooka betonte jedoch, dass "durch das Handeln der Wahnsinnige zum gesunden Menschenverstand wird". Darüber hinaus sprach er über die Verbindung mit der Gemeinschaft, die durch den Betrieb des Zuges entsteht.

"Während wir uns auf den Betrieb des Zuges vorbereiten, werden wir die Menschen vor Ort treffen und die Gemeinde wiederbeleben, und durch die Teilnahme an dieser Veranstaltung und die Schaffung einer Bühne zusammen mit den Menschen vor Ort wird die gesamte Gemeinde mit Energie versorgt."

Diese Worte vermitteln, wie wichtig es ist, dass die Passagiere nicht nur Dienstleistungen erhalten, sondern auch proaktiv in ein Projekt zur Unterstützung von Hokkaido eingebunden werden.

Gastronomie im Auto, vom Küchenchef gefärbt

Die Person, die für das Kochen des "Cruise Train" verantwortlich ist, ist ein kreativer Koch Hearton-Baum Chefkoch Daichi Hattori und "Reise zum nördlichsten Punkt Japans" AGRISCAPE Chefkoch Naori Yoshida (Französisch) ist die beiden Köche. Jeder von ihnen erklärte ausführlich das Thema und die Zutaten des Gerichts und sprach über sein Engagement. Schauen Sie sich unbedingt die Restaurants an.

Darüber hinaus werden auf der Tour in diesem Sommer insgesamt acht Köche für das Kochen im Auto verantwortlich sein, die in verschiedenen Teilen Hokkaidos tätig sind. Köche verschiedener Genres werden ihr Können unter Beweis stellen und die Bühne einer besonderen Reise bemalen.

Wakkanais neuer Plan und Erinnerungen an die Reise

Beamte der Stadt Wakkanai äußerten ihre Erwartungen an den neuen Plan und erläuterten die touristischen Ressourcen der Region.

Ich schweife hier ein wenig ab, aber vor ein paar Jahren erlebte der Reporter selbst eine lange Reise vom Bahnhof Wakkanai zum Bahnhof Sapporo auf der Soja-Hauptlinie. Die Fahrzeit beträgt 5-6 Stunden. Dennoch verändert sich der Fluss der Zeit in der spektakulären Landschaft. Als ich die Landschaft betrachtete, hatte ich das Gefühl, als wäre die Zeit wie im Flug vergangen. Und in dem Moment, als ich aus dem Zug stieg, dachte ich: "Ich wünschte, ich hätte mehr von dieser Landschaft sehen können" – und Sie werden die Magie des Reisens in diesem Kreuzfahrtzug noch tiefer erleben können.

Tour im Auto

Eine besondere Reise durch Musik und Raum

Nach der Einweisung, als ich ein Foto von innen machen wollte, sah der Geiger Atsuhide Osako Er trat auf. Der Klang, den du aus der Nähe hörst, sickert langsam in deinen Körper. Er ist ein "Sound Travel Director", der sich mit dem Thema "Fusion von Reisen und Musik" beschäftigt und seine Melodien oft auf Tourneen zum Besten gibt.

Als ich ihn am Bahnhof Yokohama sah, war der Reporter für einen Moment verwirrt: "Welcher Reporter eines Modemagazins ist das?" In dem Moment, in dem die Musik jedoch Anklang fand, ergab ihre Existenz einen Sinn.

Die Philosophie hinter dem Design

Jedes Fahrzeug, das von Mr. Mitooka entworfen und eingerichtet wurde, ist bis ins kleinste Detail sorgfältig gefertigt. Trotzdem gibt es ein Gefühl der Einheit, und egal in welchem Raum du dich befindest, du wirst dich wohl fühlen. Das liegt wahrscheinlich daran, dass das High-Level-Konzept des Designs fest vereinheitlicht ist.

Als ich in diesem anspruchsvollen Raum saß, erinnerte ich mich plötzlich an ein Zitat von Mies van der Rohe, einem Meister der modernen Architektur. "Der Gott des Weltraums steckt im Detail" – es war ein Vehikel, das diesen Satz verkörperte.

Das Nachglühen der Reise

Es war gegen 15:40 Uhr, und wir kamen in kürzester Zeit an der "Izu Kogen Station" an. Die Fahrt dauert ca. 1 Stunde. Ich habe eine Probefahrt gemacht, aber ich dachte, es wäre vermessen, jemandem zu sagen, was ich denke. Auch wenn man nur die gute Seite sieht. Das Einzige, worüber wir über Züge sprechen können, ist, sich für eine Kreuzfahrt zu bewerben und per Losverfahren ausgewählt zu werden. Zahlen Sie die Gebühr und kümmern Sie sich bis zur Abreise um Ihre körperliche Verfassung. Schließlich wird er zu einer Figur in der Geschichte einer dreitägigen und viertägigen Reise, und nur die Teilnehmer, die Einheimischen und die Bahnbeamten, die die Reise beenden, werden durch verschiedene Begegnungen zurückgezogen.

Das Nachglühen der Reise

Ich schaute auf die Uhr und sah, dass es 15:40 Uhr war. Ehe ich mich versah, war ich an der letzten Station, der Izu Kogen Station, angekommen. Die Erlebniszeit beträgt nur ca. 1 Stunde.

Ich beendete die Probefahrt, aber ich fand es vermessen, gleich über meine Eindrücke zu sprechen. Denn den wahren Charme des Zuges erzählen die Menschen, die sich tatsächlich für die Kreuzfahrt bewerben, im Lotto gewinnen, den Fahrpreis bezahlen, sich bis zum Abfahrtstag in Form bringen – und zu den Figuren in der Geschichte der dreitägigen und viertägigen Reise werden.

Sie sind diejenigen, die von der Begegnung im Zug bewegt sind, und am Ende der Reise steigen sie mit zurückgekämmten Haaren aus dem Zug. Erst nach dieser Erfahrung wird etwas Gesagtes geboren.

Nachschrift

Diesmal interessierte sich der Reporter besonders für den Versuch, einen Sightseeing-Zug von Tokyu zu betreiben, einer Privatbahn im Großraum Tokio, die im Zuständigkeitsbereich von JR Hokkaido liegt. Durch die Interviews konnte ich die leidenschaftlichen Bestrebungen der Beteiligten verstehen.

Neben Tokyu und JR Hokkaido beteiligen sich auch JR East Japan und JR Freight an diesem Projekt. Es ist bezeichnend, dass sich große Unternehmen, die in der Vergangenheit eher an den gesunden Menschenverstand gebunden waren, zusammengeschlossen haben, um "verrückt" in "gesunden Menschenverstand" zu ändern.

Wenn Sie so weit gekommen sind, möchte ich Sie bitten, Lösungen für die Probleme zu finden, mit denen nicht nur JR Hokkaido, sondern auch die Regionalbahnen im ganzen Land konfrontiert sind. Dieses Projekt hat bereits viele Menschen involviert und die Erwartungen der Gesellschaft geweckt. Deshalb hoffe ich, dass wir unserer Verantwortung gerecht werden und eine neue Zukunft eröffnen.